قالت شركة “هيونداي موتور” إن سيارة “سوناتا” الجديدة بشكل كامل، تهدف إلى المنافسة العالية في قطاع السيارات الصالون متوسطة الحجم مع تصميم جديد وسمات قيادة جديدة وأعلى درجات وظائف السلامة. وأكّدت “هيونداي” في مؤتمر صحفي للتقديم الرسمي الأول لـ”السيدان” المرتقبة التي من المنتظر طرحها للبيع في ربيع هذا العام، أنّها رجعت إلى الأساس في صناعة سيارة تسير وتقف بصورة جيدة، وقدمت نوعا من القيادة التجريبية التي يمكن أن تتوفر لجميع السائقين. وأضافت أن أعلى اهتمام تركز على وظائف النسخة السابعة من سيارة “سوناتا”، مع التحسينات التي أدخلت في جميع المجالات. وقال مدير تنفيذي للشركة ” منذ ولادة أول سوناتا العام 1985، لعبت سيارة الصالون دورا حيويا في تقوية صورة هيونداي التجارية، مع النموذج الجديد لتسليط الضوء على أفضل تكنولوجيا للسيارا”ت. وأكد على “أنّ سوناتا الجديدة هي تجسيد لجميع التطورات التي حققتها هيونداي على مرّ السنوات وأنها ستشكل نقطة تحول جديدة للشركة”. وقالت الشركة الأولى المصنعة للسيارات في كوريا الجنوبية إنّ السيارة مصنوعة باستخدام 51 بالمئة من الحديد القوي، من 21 بالمئة مما هو مستخدم في الموديلات السابقة. وهو حديد أخف وزنا بنسبة أكثر من 10 بالمئة من الألواح الحديدية العادية، غير أنه أقوى بالمضاعفة، حيث تم استخدام معظم الأجزاء لحماية الركاب لرفع سلامتهم، إلى جانب تقوية توصيلات رئيسة في حجم السيارة، ممّا يرفع نسبة المقاومة من الصّدمات الخارجيّة بنسبة 40 بالمئة من الموديلات السابقة. وحصلت السيارة على أعلى درجات التقييم، “جيد”، في اختبار “سمول أوفيرليم” الأميركي للصدمة المركزة على السائق. كما أنّها مجهزة بـ7 أكياس هواء لحماية السائق في النّصف الأسفل من جسمه وركبه، وغيرها من التقنيات الجديدة لسلامة الركاب. وتمّ التصميم حسب برنامج ” بوليك سكيلفتشير 2.1 “. تصميم “هيونداي” الجديد استخدم لأول مرة على سيارة “جينيسيس”لتقديم تصميم راقٍ . كما تتميز السيارة بمساحة أوسع من الداخل بفضل تمديد المســافة بين العجـلتين.