وسام سلمان

من الاهداف المرسومة  لعمل وزارة الاعمار والاسكان والتي تسعى لتحقيقها من خلال اذرعها المتمثلة بشركاتها التنفيذية  هو ربط المحافظات  ببعضها بطرق ذهاب واياب وكذلك الاقضية والنواحي حيث تعتمد اغلبها على ممر واحد لسير المركبات مما يشكل ضعفا في البنى التحتية الرصينة وكذلك الاضرار الاخرى  متمثلة  بكثرة الحوادث والزحامات  وبالتالي فان هذا التوجه هو من اجل تسهيل عملية المرور ونقل البضائع وتقليل الزخم بالاضافة الى تجنب الحوادث التي يذهب ضحيتها  المواطنون ومن هذا المنطلق تسعى وزارة الاعمار  لربط  المدن والقرى بشبكة من الطرق والجسور بالتنفيذ المباشرمن خلال تشكيلاتها ومنها شركة حمورابي العامة للمقاولات الانشائية التي تنفذ العديد من الطرق والجسور في مختلف انحاء العراق ومنها الممر الثاني لطريق ديوانية – عفك – ال بدير بكلفة اجمالية تبلغ اكثر من 34 مليار دينار وبطول كلي يبلغ 52 كم  حيث ان تنفيذ هذا العمل يتم على مرحلتين تبلغ الاولى 20كم والثانية 32كم ويشمل العمل في المشروع  تنفيذ التعلية الترابية للوصول الى المناسيب النهائية وفرش طبقتين من  الحصى الخابط بسمك كلي 40 سم وانجاز كافة القناطر الانبوبية والصندوقية مع 5 مجسرات للطريق وتنفيذ اعمال التبليط بثلاث طبقات  اساس سمك 10 سم ورابطه 7 سم وسطحية 5 سم مع التخطيط والعلامات المرورية … هذا مااكده المهندس صلاح حسن مدير قسم الجسور في شركة حمورابي الذي اضاف قائلا : ففي الجزء الاول من المشروع فقد تم انجاز اعمال الترابية  بكمية اكثر من 26300 م3 من اصل 315000  م3 واعمال تجهيز وفرش الحصى بكمية اكثر من 60000 م3 من اصل 94000 م3 كما تمت المباشرة باعمال تبليط طبقة الاساس القيري  وبكمية اكثر من 93000 م2 من اصل 181100 م2 مع تنفيذ عدد من القناطر الانبوبية والصندوقية وكذلك منهولات عدد 57 من اصل 60 منهولة ومن ناحية الجسور فقد تم انجاز جسر المحطة 500+16 وكذلك جسرالثريمة اما جسر نفر تم انجاز صب الراوفد وانجاز دق الركائز اما المرحلة الثانية من المشروع بطول 32 كم فان العمل مستمر باعمال  الترابية وبكمية اكثر من  370000  م3 من اصل 495000 م 3 وتم فرش طبقة ماتحت الاساس كما تمت المباشرة  باعمال الاساس القيري وكذلك اعمال القناطر الانبوبية وكذلك تنفيذ بعض صبات المنهولات بالاضافة الى القناطر الصندوقية اما من ناحية الجسور فقد تم  انجاز عمل الجسر 34+100 والمتبقي فقط المقتربات السياج والعمل فيه يسير وفق الجدول الزمني  …
وبين مدير قسم المشاريع في حديثه : ان هذا الطريق يربط تقاطع المرور السريع  بنفر – عفك – ال بدير لغاية الحدود بين الديوانية  والكوت و يعد هذا المشروع من  الطرق المهمة كونه يسهل عملية التنقل وانسيابية المرور كما ان لشركة حمورابي العديد من الطرق والجسور التى تسعى من خلالها توسيع شبكة الطرق والجسور وخصوصا في المناطق الجنوبية من اجل ربط المدن والقرى بعضها ببعض بهدف الوصول الى الهدف الاسمى والمساهمة الفعالة في اعمار وبناء العراق الجديد.