قالت مؤسسة (آي.اتش.اس أوتوموتيف) الاستشارية في مجال صناعة السيارات في توقعاتها إن مبيعات المركبات الذاتية القيادة دون تدخل من الإنسان ستمثل نحو تسعة بالمئة من الحجم الإجمالي للمبيعات عالميا بعد نحو عقدين. وقال إيغيل يوليوسن المحلل في المؤسسة أن الدراسة انصبت على هذه السيارات التي ستسير “دون أية حاجة للتركيز الذهني من جانب سائقها”. ومثل هذه النوعية من السيارات غير متوافرة للبيع حاليا إلا أن المؤسسة توقعت توافرها العام 2025 على وجه التقريب. وتوقعت المؤسسة أن يبلغ حجم المبيعات عالميا من هذه السيارات العام 2025 نحو 230 ألف سيارة وهو رقم دون نسبة واحد بالمئة من 115 مليون سيارة من المتوقع أن تباع ذلك الالعام. إلا أن يوليوسن قال إنه بحلول العام 2035 سيصل عدد السيارات ذاتية القيادة إلى 11.8 ملايين سيارة أو تسعة بالمئة من 129 مليون سيارة من المتوقع أن تباع عالميا في ذلك الالعام، وستتركز معظم هذه المبيعات في أسواق عريقة مثل الولايات المتحدة وأوروبا الغربية واليابان. وأضاف يوليوسن أن معدل نمو مبيعات السيارات ذاتية القيادة سيتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية التي يعيبها ارتفاع سعر البطاريات. وسترتفع مبيعات السيارات ذاتية القيادة من 230،000 سيارة العام 2025 إلى 11،8 ملايين سيارة العام 2035، وأشارت الدراسة إلى أن السيارات ذاتية القيادة بالكامل ستسير على الطرقات خلال العام 2030 وبحلول العام 2050 ستكون الغالبية العظمى من السيارات الشخصية والتجارية تسير بنظام القيادة الذاتية بالكامل. “نيسان” تخطط لطرح جيل من السيارات ذاتية القيادة للبيع في الأسواق بحلول العام 2020 وستزيد تكنولوجيا القيادة الذاتية الأسعار بنحو 7،000 – 10،000 دولار أميركي بحلول العام 2025 إلا أن هذه الزيادة ستنخفض إلى نحو 5،000 دولار أميركي بحلول العام 2030 وإلى 3،000 دولار بحلول العام 2035 وفقًا للدراسة. بينما تسعى عدة شركات عالمية في صناعة السيارات إلى التغلب على الصعوبات التقنية لتطوير نظام القيادة الآلية، قدمت شركة Rinspeed مفهوماً أكثر تطوراً واستشرافاً للمستقبل بالنسبة إلى السيارات ذاتية القيادة. وتعتزم الشركة السويسرية خلال مشاركتها في فعاليات معرض جنيف خلال شهر مارس المقبل كشف النقاب عن نموذج اختباري يوضح مدى تمتع السائق براحة القيادة في المستقبل، عندما يتم إدخال نظام القيادة الآلية ضمن باقة التجهيزات القياسية لسيارات الركوب الحديثة. وأوضحت الشركة السويسرية أن النموذج «XchangE» الاختباري عبارة عن سيارة صالون مزودة بمنظومة دفع كهربائية، وتوفر مساحة لاستيعاب خمسة ركاب يمكن أن يجلسوا في مقصورتها الفاخرة بشكل متقابل. وتمتاز المقاعد المريحة في الأمام بأنها قابلة للدوران، ويمكن تحريك المقود إلى منتصف لوحة القيادة، ولم يعد هناك وجود للكونسول الأوسط المزعج.